頁:
[1]
(日韓車型系列)國民車翻轉復古味!MITSUOKA發表Ryugi Wagon旅行車版
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105021.jpg以復古造車風格深受〝老派〞車迷愛戴的日本MITSUOKA光岡自動車,對於銀彈不足卻又深愛老車的玩家可以說是不錯的選擇,儘管旗下車款多以其他車廠車型為基礎進行改裝,但在設計團隊獨特且復古的品味重新包裝之下,搖身一變成為老車風貌,而且很難察覺源自於他牌車款,而且許多車型還採限量方式供應,因此在路上不太可能與他人〝撞〞車。
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105022.jpg
而MITSUOKA又有新作品,繼2015年底推出以TOYOTA Corolla Axio為基礎的全新車型Ryugi yamato之後,近日再針對大空間、旅行車客群推出了Ryugi Wagon,售價為2,499,120日圓起(約新台幣70萬),當然同樣是以旅行車版本的Corolla Fielder為基礎,但注入MITSUOKA一慣的復古基因之後,已經完全跳脫日本國民車的面貌。
車身尺碼為4510×1695×1475/1500mm的Ryugi Wagon同樣採用戰國冑甲的設計概念,換上了MITSUOKA經典的直瀑式水箱護罩,鋁質前後保稈,專屬的16吋鋁圈搭配195/50 R16輪胎,當然還有那不可少的復古圓形頭燈,尾燈比照轎車版本改為直式設計,外觀提供7種車色可選。
內裝部分則以低調的黑色布椅、黑色塑料為主,並提供木質紋飾板可做搭配,動力則比照Corolla Fielder的配置,採用排氣量1496c.c.的直四DOHC引擎為主,輸出為109hp/6000rpm、14.1kgm(5速手排)與13.9kgm(CVT)的扭力峰直可在4400rpm輸出,至於4WD輸出則為103hp/6000rpm、13.5kgm/4400rpm,均搭載Super CVT-i無段變速箱,至於Hybrid車型則以輸出74hp/4800rpm、11.3kgm/3600-4400rpm的1.5直四引擎,搭配輸出功率61hp/17.2kgm的電動馬達。
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105023.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105024.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105025.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105026.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105027.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105028.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb60105029.jpg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/1/bb601050210.jpg
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 日本品牌玩這種梗已經玩爛了....這樣做的意義到底在哪裡? 這種車子的市場應該很小,畢竟現在人的審美觀已經大不相同了 I don't think im the only one doesn't understand why these "old style" jap car is still standing in this century 總是有另一種選擇
就是另類的改裝車廠吧<br><br><br><br><br><div></div> 外觀看起來就很不討喜 外觀復古 內裝現代 蠻特別的感覺!! 復古車款應該還是會有很多人喜歡 it is good to know this information what a good car thanks for share<br><br><br><br><br><div></div>
頁:
[1]